程力专用汽车股份有限公司销售十二分公司主导品种有洒水车、垃圾车、吸粪车、吸污车、油罐车、高空作业车、高压清洗车、消防车、随车起重运输车、混凝土搅拌运输车、化工液体运输车、扫路车、冷藏车、汽车配件等100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场。
若您购车有疑问,可拨打我们销售总经理李经理电话:15271330001,我们会及时给您回复。该车型是我公司根据环卫市场需求开发的一种新型垃圾车,选用东风公司生产的二类汽车底盘。由垃圾箱、翻桶机构、举升机构、刮板及滑板压缩机构、液压系统和电气系统等部件组成。具有外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高、运营成本低、上料效率高等特点。适用于城市、乡镇的垃圾收集转运,箱体采用船型斗结构,彻底解决了垃圾运输过程中的污水滴漏等问题。
主要性能及特点
1、密封环保性:采用独特的高位倾翻的全封闭垃圾箱结构,杜绝了垃圾和污水沿途洒漏的现象,避免了运输过程中的二次污染。
2、高效性:采用结构简单,性能可靠的后翻转上料机构,上料机构单次上料循环时间短,运行效率高,在狭窄街道和小区作业更加方便,翻桶架和投料口的优化设计避免了上料时的垃圾洒漏。
3、压缩装置:采用滑板及刮板压缩装置,通过滑板及刮板对垃圾进行压缩,极大的提高垃圾装载量,降低运营成本。
4、中转运输:采用高位倾翻卸料方式,卸料便捷,可与大中型后装式压缩垃圾车、移动压缩站对接,减少垃圾车收集垃圾的时间,提高垃圾车的作业效率。
5、装载量多:垃圾箱容积大,装载量多,能满足大部分客户要求。
6、安全性:车辆尾部安装有液压支撑装置,避免了车辆在高位倾翻卸料时车辆翘头倾翻等不安全事故发生。
7、液压系统:机构动作采用电控多路阀**,操作简单,工作可靠。
8、电控系统:电控系统采用CAN总线**,采用专用**器、硅胶面板及可靠性的电气元件,上料机构和压填装置具有自动循环功能,上料机构与卸料机构及压缩机构采用互锁保护逻辑**,并可选装遥控**,整车操作更方便快捷,性能更稳定。
9、垃圾箱及副车架等主要零部件采用合金高强钢制作,自重轻,强度高。
10、液压系统采用**液压元件,操纵轻便,工作可靠。
工作过程
垃圾车工作过程见下图:
步骤1:垃圾上料。垃圾车打开滑板及刮板,提桶倾倒桶装垃圾。
步骤2:启动滑板及刮板。将松散垃圾挤压**垃圾箱的前部,滑板及刮板复位后转运。
步骤3:倾翻卸料。根据不同的收运模式,可有以下作业方式:
3.1到达垃圾站,伸出支腿,倾翻垃圾箱,打开滑板及刮板,倾倒垃圾。
3.2与大中型垃圾压缩车对接,伸出支腿,倾翻垃圾箱,打开滑板及刮板,倾倒垃圾。
3.3与大中型整体站对接,伸出支腿,倾翻垃圾箱,打开滑板及刮板,倾倒垃圾。
上装参数: | |
箱体有效容积 | 约7.3m³ |
箱体外形 | 弧形 |
箱体材料 | 底4边4 |
刮板机构装填循环时间 | ≤38s |
翻桶机构循环时间 | ≤25s |
卸料工作循环时间 | ≤55s |
卸料口高度 | 1450mm |
装载工况高度 | 2660mm |
卸料工作高度 | 5300mm |
适用垃圾桶类型 | 两个120L、240L及1个 660L标准塑料垃圾桶 |
·可按用户要求为根据用户的实际需求,为每位用户打造品质、个性化的专用车,欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装! ·创优质服务企业; 造用户满意产品; 树品牌!公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车! |
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售后服务承诺书
本公司是一家专用汽车企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了完善。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司**下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排**工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。